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安徽防雷公司告訴你鋼結構廠房如何防雷

2019-09-27      1281

  近幾年,由于輕鋼結構建筑物造型美觀大方、建設周期短、工程造價低等優點,因而廣泛應用與各類工業廠房、倉庫、體育館等場所。而金屬板屋面容易遭受雷擊,與普通磚混結構、框架結構建筑物的防雷設計有所不同。


  1、接閃器


  根據輕鋼結構的建筑物,采用避雷針顯的笨重,與整個建筑外觀不相協調,而采用金屬屋面做接閃器,需滿足《建筑物防雷設計規范》第4.1.4條給出的四個要求。


  針對規范要求“金屬板下面無易燃物品時,其厚度不應小于0.5mm”。本車間主廠房圍護結構(屋面)采用熱浸鍍鋁鋅鋼板,基板厚度為0.53mm(含鍍鋁鋅層),屋面板下加設玻璃棉墊75mm厚,用鋁箔包裹,用φ1.5不繡鋼絲網層托與檁條上緣部位。玻璃絲棉屬于A級建筑材料,導熱系數為小、阻燃、無毒、化學性能穩定,完全滿足規范不易燃燒的要求。同時據土建專業介紹,輕鋼結構建筑物的圍護系統連接方式施工中采用咬合與搭接,塔接長度至少要達到一個波峰或波谷,超過100m是完全滿足規范要求的。


  另外,第4.1.4條提到的“金屬板無絕緣被覆層”,屋面采用的熱浸鍍鋁鋅鋼板為良好的導體,而表面涂的薄油漆保護層按規范注釋說明也不算是絕緣被覆層,所以滿足規范要求。


  綜上所述,在該工程中,屋頂輕鋼結構的金屬面板可以做為接閃器,不僅美觀大方,工程造價有所降低,安裝起來方便,而且也不影響整個建筑物效果。


  做好金屬板屋面防雷系統的設計,除了要選擇好防雷形式,選用一個好的接閃器,還要做好引下線及接地工作。


  2、引下線


  對于輕鋼結構建筑物,彩色壓型板的種類很多,分為單板和復合型板,本車間采用復合板。施工中我們要求土建專業與電氣專業配合,保證屋頂金屬壓型板、屋架、檁條與鋼柱可靠連接,于是施工中均利用鋼柱做為引下線。這一點,《建筑物防雷設計規范》第4.2.3條也已經做了規定,建筑物的消防梯、鋼柱等金屬構建宜作為引下線。


  3、接地裝置


  目前設計中,我們往往利用基礎鋼筋作為自然接地體,用40X4的鍍鋅扁鋼將其聯通,并實施總的等電位聯結。在此次設計中,我們并沒有嚴格要求用40X4的鍍鋅扁鋼,而是利用鋼柱間條形基礎與鋼柱獨立基礎可靠焊接形成電氣通路。對于輕鋼結構的建筑物,鋼柱獨立基礎施工時要土建預埋地腳螺栓,這樣當鋼柱就位時將地腳螺栓、螺母和鋼柱連接在一起。要求注意的是地腳螺栓和鋼柱基礎鋼筋在地下是不相連的!所以,電氣設計人員要要求土建專業在設計說明中注明施工中用不小于φ10鋼筋或圓鋼將基礎鋼筋和接地螺栓可靠焊接,并在焊接處做防腐處理,以便接地用。具體的做法可參見國家標準圖集《利用建筑物金屬體做防雷及接地裝置安裝》的17頁。這樣從屋頂到鋼柱、再到基礎形成可靠連接,保證雷電流具備完整的泄放通道。


  此外,不要忘了在室外適當位置預留接地連接板,防止施工中當接地電阻達不到要求時,方便施工單位連接人工接地裝置和測試接地電阻。


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